สำนักพิมพ์มอเตอร์ไซค์สีแดง
ที่สาขาสำนักงานใหญ่ ทุกสิ่งยังคงเป็นที่ประทับใจอยู่เสมอ
15 กุมภาพันธ์ 2020
สำนักพิมพ์มอเตอร์ไซค์สีแดง
ที่สาขาสำนักงานใหญ่ ทุกสิ่งยังคงเป็นที่ประทับใจอยู่เสมอ
15 กุมภาพันธ์ 2020
หากใครเคยไปอินเดียมาก่อน และเคยเดินทางด้วยรถยนต์ จะรู้ได้ถึงความตื่นตระหนกตกใจ ความหวาดเสียวน่ากลัว
ด้วยความสามารถในการใช้พื้นที่บนท้องถนนจนครบทุกตารางเซนติเมตร คุ้มค่ายางราดถนนทุกหยด
ความสามารถในการใช้ระยะห่างระหว่างรถสองคันขึ้นไปในความแน่นอนระดับมิลลิเมตร ซึ่งน่าจะเป็นระดับเดียวกับที่กระสวยอวกาศใช้ในการเดินทางไปดวงจันทร์
ทั้งการกะระยะเลี้ยวให้พ้นกันไม่ใช่ในระดับวินาทีสุดท้ายก่อนจะชนกัน แต่เป็นระดับมิลลิวินาที
ด้วยทั้งหมดที่กล่าวมา เมื่อนำมาพิจารณาแล้วจะพบว่ามันไม่น่าจะเป็นไปได้ด้วยความเป็นเหตเป็นผล
แต่ด้วยความสามารถของ สาขาสำนักงานใหญ่
ซึ่งเราก็รู้กันดีว่าหากเป็นธนาคารสาขาสำนักงานใหญ่ ก็จะมีครบทุกอย่าง ทั้งระบบสนับสนุน ระบบการตัดสินใจ ระบบช่วยเหลือยามจำเป็น อีกทั้งระบบฉุกเฉินครบครัน
หากเป็นศูนย์บริการรถยนต์ ช่างที่เก่งที่สุด เครื่องมือที่ครบที่สุด ประสบการณ์ในการแก้ปัญหาที่โชกโชน และยังครบด้วยห้องทำงานของท่านผู้บริหาร ทุกเรื่องไม่ว่าสิ่งใดต้องจบที่นี่ ที่สาขาสำนักงานใหญ่
ไม่น้อยไปกว่าเยรูซาเล็มในประเทศอิสราเอล
วาติกันในยุโรป
และยาซด์ ในอิหร่าน
อีกทั้งยังมีประชากรพระเจ้ามากที่สุดในโลก
และการดำเนินไปของชีวิตประจำวันของผู้คน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บนท้องถนน
ด้วยทั้งหมดที่กล่าวมา ปฏิเสธไม่ได้โดยเด็ดขาด ที่นี่คือ สาขาสำนักงานใหญ่อย่างแน่นอน
สาขาสำนักงานใหญ่ของพระเจ้า
ผมได้พบประจักษ์ด้วยตัวเองมาแล้ว สิ่งศักดิ์สิทธ์มีจริง ไม่เชื่ออย่าลบหลู่
เมื่อผมมีโอกาสไปแคชเมียร์ ในเดือนมิถุนายน ปี 2019 ด้วยการขับรถไปจากเมืองหลวงนิวเดลี ในทริปการเดินทางประมาณสิบวัน
วันสุดท้ายก่อนเดินทางกลับ เป็นโปรแกรมท่องเที่ยวอิสระในกรุงเลย์ เมืองลาดัก และหลายคนเลือกที่จะเช่ามอเตอร์ไซค์ Royal Enfiled มาขี่กัน
เพื่อนๆเขาคุยกัน และวางแผนกันมาหลายวันก่อนหน้านี้แล้วว่าจะขี่มอเตอร์ไซค์รอยัล เอ็นฟิลด์ กันในวันสุดท้าย
และผมก็ตั้งใจไว้อย่างแน่วแน่ด้วยความเป็นเหตเป็นผลตามแนวคิดตะวันตกเป็นอย่างยิ่งว่าจะไม่ขี่อย่างแน่นอน
อุปกรณ์เซฟตี้ก็ไม่ได้เอามาจากบ้าน และถ้าจะเอามาก็ต้องเอามาครบทุกชิ้น เพื่อจะเพิ่มความมั่นใจให้ตัวเองเวลาที่ต้องต่อสู้กับทักษะบนท้องถนนของชาวอินเดียในระดับความแม่นยำฉิวเฉียดมิลลิวินาที
แต่เพียงแค่เดินผ่านกลุ่มเพื่อนๆที่กำลังเลือกมอเตอร์ไซค์กันอยู่นั่นเอง สมองส่วนเหตผลก็ถูกสิ่งศักดิ์สิทธ์มีจริง ไม่เชื่ออย่าลบหลู่เข้าครอบครบงำ
จะเรียกเป็นภาษาชาวบ้านว่า “องค์ลง” หรือ “เจ้าเข้า” ก็ได้
“เอาหนึ่งคัน , ไอว้อนท์ รอยัล เอ็นฟิล”
“ยูจะเอารุ่นไหน หิมาลายันไหม ?”
“โน ไอว้อนท์ ดิออร์ริจินัล รอยัล เอ็นฟิล ทรีฟิฟตี้”
ลูกสูบเดี่ยว สามร้อยห้าสิบซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ ประหยัดน้ำมันน้องๆ ฮอนด้าดรีม ทนทานน้องๆรถไฟ ประกอบด้วยเหล็กล้วนๆ จากเทคโนโลยีสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง
เครื่องยนต์ที่สร้างชื่อเสียงให้รอยัล เอ็นฟิล มอเตอร์ไซค์ที่สร้างความมั่นคงให้ประเทศ
แต่มันถูกจับจองไปก่อนแล้ว คงเหลือรอยัล เอ็นฟิล หิมาลายัน
มอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศขนาดสี่ร้อยสิบเอ็ดซีซี ยี่สิบสี่จุดห้าแรงม้า
สิทธัตถะ ลาล ซีอีโอ ของ รอยัล เอ็นฟิล เคยให้สัมภาษณ์ เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ว่า มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ถูกสร้างขึ้นโดยมีภารกิจพิชิตเทือกเขาหิมาลัย
เขาไม่คิดว่ามันจะขายได้นอกประเทศอินเดีย ไม่แน่ใจว่าจะมีใครซื้อมันหรือไม่
แต่เขาคิดผิด มันเป็นมอเตอร์ไซค์รุ่นที่ขายดีมากอีกรุ่นหนึ่งของรอยัล เอ็นฟิล ด้วยความเรียบง่ายของเทคโนโลยี และความทนทานอย่างยิ่งยวดของมัน
ผมขึ้นคร่อมเจ้าหิมาลายัน นุสราซ้อนอยู่ข้างหลัง เซฟตี้ที่คิดว่าต้องมีครบ คงมีเพียงหมวกกันน็อกขนาดใหญ่ไม่พอดี ใบเดียวใส่ได้เกือบสองหัว มันไม่ใช่การตัดสินใจอย่างเป็นเหตเป็นผล ไม่ใช่ความคิดของอิสระชน ของปัจเจกชน
นี่เป็นคำสั่งโดยตรงจากสาขาสำนักงานใหญ่
เราก็ติดเครื่อง และออกเดินทาง
ขี่ออกจากโรงแรม มุ่งหน้าไปวัดอันศักดิ์สิทธ์วัดหนึ่งของชาวซิกข์ ห่างออกไปจากเมืองเลย์ ประมาณ 25 กม. บนถนน เลย์ – คาร์กิล
วัดมีชื่อว่า คุรุดวารา ปาททา ซาฮิป (Gurdwara Pathar Sahib)
ถนนเป็นทางขึ้นเขาที่มีความชันไม่มากนัก ด้วยความเร็วสบายๆ ไหลเอื่อยๆไปกับทิวทัศน์เหนือจริงของลาดัก
วัดสร้างขึ้นเมื่อปี 1517 เพื่อเป็นอนุสรณ์ให้ระลึกถึงการมาเยี่ยมเยือนลาดัค ขององค์พระศาสดาผู้ก่อตั้งศาสนาซิกข์ คุรุนานัก
พระศาสดา คุรุนานัก เคยไปเยี่ยมเยียนธิเบต และชาวธิเบต ให้ความเคารพท่านเยี่ยงนักบุญคนหนึ่ง
ท่านดาลัย ลามะได้กล่าวยืนยันเรื่องนี้กับชาวซิกข์บางคนว่า ชาวธิเบต เคารพนับถือท่านเสมือนพระอรหันต์ (Buddhist Saint) องค์หนึ่ง และในธิเบต คุรุนานัก มีอีกนามหนึ่งว่า คุรุ กอมปา มหาราช (Guru Gompka Maharaj)
(ข้อมูลจาก https://www.sikhiwiki.org/index.php/Gurdwara_Pathar_Sahib )
เวปไซท์ อินเครดิเบิล อินเดีย เขียนไว้ว่า เป็นวัดที่ คุรุนานัก เอาชนะมาร (where Guru Nanak Dev Ji conquered demon) (where Guru Nanak Dev Ji conquered demon)
( https://www.incredibleindia.org/content/incredibleindia/en/destinations/leh-ladakh/gurudwara-pathar-sahib.html )
Pather เป็นภาษาฮินดี แปลว่า ก้อนหิน
เรื่องราวของ คุรุดวารา ปาททา ซาฮิป มีความเกี่ยวพันกันอย่างไรกับหิน เชิญท่านทัศนาด้วยตนเองที่เลย์ ลาดัค ตามอัธยาสัย
กราบคัมภีร์ศักดิสิทธ์เสร็จ เราก็เดินทางต่อไปยังแม่น้ำสองสี อันเป็นสถานที่เที่ยวอันเลื่องชื่อของเลย์
หนี่งในที่ที่มาแล้วต้องไป เพียงก่อนจะออกเดินทาง เพื่อนอีกคนหนึ่งก็บอกว่าจะขอเปลี่ยนรถกับเรา
เขาขี่ รอยัล เอ็นฟิล สามร้อยห้าสิบซีซี และเขาต้องการจะขี่หิมาลายัน
นี่คือผลงานของสำนักงานใหญ่ เราได้ขี่มอร์เตอร์ไซค์ที่เราอยากจะขี่ ได้มาโดยไม่ต้องดิ้นรนแสวงหา
สาขาสำนักงานใหญ่หยิบยื่นให้เราด้วยความเมตตา
แล้วเราก็ออกเดินทาง
ออกจากวัดมาเป็นทางขึ้นเขา
ไม่มีแรงดึงเร้าใจใดๆ ไม่มีแรงกระชากเร่งแซงให้ใช้ในยามจำเป็น เป็นม้าสง่างามเหลาะย่างนุ่นนวลไปบนเส้นทางธรรมสโลไลฟ์
หรือจะกล่าวว่า ไม่มีความทะยานอยากพุ่งไปข้างหน้าใดๆ ไม่มีความประสงค์จะก้าวข้ามหัวใครไป ใช้ชีวิตอย่างเรียบง่ายบนลูกสูบที่เลื่อนขึ้นลงอย่างสมถะ
ทุกสิ่งที่เกิดขึ้น ล้วนเป็นประสงค์ของสาขาสำนักงานใหญ่ ล้วนเป็นประสงค์ของพระเจ้า
มันมีเพียงเสียงเครื่องที่ไพเราะ และความสั่นสะเทือนที่เหมาะเจาะ สอดคล้องไปกับจังหวะชีวิต และท่านั่งหลังตรงที่ทำให้ทุกคนที่คร่อมอยู่บนมันดูดี สง่างาม เฉกเช่นรังสีออร่าออกจากผู้ผ่านการปฏิบัติธรรมจะใกล้จะรู้แจ้ง
เจ้ารอยัลเอ็นฟิล เครื่องยนต์ สามร้อยห้าสิบซีซี ข้ามเขามาเสร็จก็ได้เวลาลงเขา ซึ่งเป็นเวลาที่ดีของมัน เพราะมีแรงโน้มถ่วงของโลกมาช่วย
แม่น้ำสองสีก็มีสองสีจริงๆ สองสีมาบรรจบกัน สวยงามตามท้องเรื่อง
อันที่จริงแลนดสเคป หรือวิวทิวทัศน์ของลาดัคนี่ เป็นที่เลื่องลือ ใครไปมาก็บอกว่ามันสวยงามอย่างนั้น อย่างนี้ ฟังแล้วก็คิดเป็นภาษาคำเมืองว่า “มันจะงามซักม่อกใด”
แต่พอไปแล้วเห็นด้วยตาตัวเอง มันก็สวยงามสาสมคำร่ำลือ สมเป็นสวนของสำนักงานใหญ่จริงๆ
ความสวยงามเหนือกว่านี้ไปคงมีเพียงบนสรวงสวรรค์ ที่ไม่แน่ใจนักว่าเราจะได้ขึ้นไป
เราขี่มอเตอร์ไซค์กันต่อ เข้าไปในเส้นทางใหม่ เราไม่รู้ว่ามันจะไปที่ไหน คนท้องถิ่นที่นั่นก็ไม่รู้ว่าถนนนี้จะพาเราไปที่ไหน
ถนนยังคงสวยงาม ราบเรียบ เลาะไปตามแม่น้ำ และมีเทือกเขาสูงที่สวยงามจนแทบต้องหยุดหายใจ
นุสราซ้อนอยู่ข้างหลัง ยังคงตื่นตาตื่นใจกับทิวทัศน์รอบข้างแม้ว่ามาหลายวันแล้ว
ถนนมาถึงที่สุดของถนนลาดยาง เราก็หยุดมอเตอร์ไซค์ของเรา
ชื่นชมวิวทิวทัศน์สวยระดับกระชากวิญญาณ ความเงียบของภูเขาสูง ความสันโดษเปลี่ยวเหงาวังเวงสงบบนเส้นทางธรรม
ไม่มีรถผ่านไปมา มีเพียงพวกเราที่ไปด้วยกัน และมอเตอร์ไซค์รอยัลเอ็นฟิลสองสามคัน
ถึงเวลาเดินทางกลับ ผมก็บอกกับนุสราว่า ผมคิดว่าเราเติมน้ำมันมาน้อยเกินไป และคาดว่ามันคงจะหมดก่อนที่เราจะถึงโรงแรม
อันที่จริง มันน่าจะหมดระหว่างทาง มันไม่น่าจะพาเราไปได้ไกลเท่าไหร่นัก
เครื่องยนต์ต้องใช้น้ำมันเพื่อจุดระเบิดดันลูกสูบลง ส่งกำลังผ่านโซ่ ขับเคลื่อนให้ล้อหมุน ขับเคลื่อนพาเราไปข้างหน้า นี่คือความเป็นเหตเป็นผล
แม้แต่ในสาขาสำนักงานใหญ่ก็ก้าวข้ามความเป็นเหตเป็นผลนี้ไปไม่ได้โดยเด็ดขาด
แต่เราอยู่ในสำนักงานใหญ่ของพระเจ้า ทรัพยากรทุกอย่างที่ท่านต้องการล้วนครบครันหยิบใช้ได้ตามที่พระเจ้าประสงค์
แล้วเราก็ออกเดินทาง ย้อนกลับทางเดิม เพียงยังไม่ถึงแม่น้ำสองสี เครื่องยนต์ก็ดับลง แต่ไม่เป็นไร รอยัล เอ็นฟิล สามร้อยห้าสิบ แม้ไม่มีเข็มวัดน้ำมัน แต่มันมีก๊อกน้ำมันสำรอง
เจ้าน้ำมันสำรองพาเราผ่านแม่น้ำสองสีมา พาเราขึ้นภูเขาชันสูงเสียดฟ้ามา แล้วก็พาเราผ่าน คุรุดวารา ปาททา ซาฮิป ขององค์ศาสดาคุรุนานักมาได้ นุสรายกมือไหว้ตอนที่เราขับผ่าน
ซักพักน้ำมันเราก็หมดลง
ไม่มีบ้านเรือนผู้คน ไม่มีปั้มน้ำมัน ไม่มีอะไรใดๆ นอกจากทัศนียภาพกระชากวิญญาณของลาดัก และรอยัล เอ็นฟิล สามร้อยห้าสิบซีซี ที่ใกล้จะบรรลุธรรม
แต่ก็นั่นแหล่ะ ที่นี่คือสำนักงานใหญ่ ไสยศาสตร์มีจริง ไม่เชื่ออย่าลบหลู่
พระเจ้าทรงออกแบบถนนให้ขึ้นเขาตอนที่เราขี่มา ตอนที่เราขี่กลับ พระเจ้าก็พาเจ้ารอยัล เอ็นฟิล ค่อยๆไหลลงไป
ถนนลาดลงเรื่อยๆ ไม่ลาดชัน เราอยู่ที่ความเร็วประมาณ หกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง
แต่ถนนก็ค่อยๆลดความลาดชันลง ความเร็วก็ค่อยๆลดลง
ถนนเปลี่ยนไปเป็นค่อยๆไต่ขึ้นเนิน
ความเร็วค่อยๆลดลงเรื่อยๆ จนต่ำกว่า 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เราเห็นเมืองอยู่ลิบตา และมั่นใจว่า เราจะได้เข็นไปแน่ๆ
ความเชื่อว่าพระเจ้าจะคุ้มครองเรา ดูแลทุกสิ่งทุกอย่างในชีวิต และทุกสถานการณ์พระเจ้าได้ทรงอนุญาติให้เกิดขึ้นแล้ว
ทุกสิ่งที่เกิดขึ้นล้วนเป็นสิ่งที่ดีที่สุด
แนวคิดนี้คงจะพ่ายแพ้ต่อแนวคิด ความเป็นเหตเป็นผลของชาวตะวันตก
พระเจ้าตายไปแล้ว คงเหลือเพียงเรา และสองมือ
มอเตอร์ไซค์คันนี้ต้องใช้น้ำมัน และมันหมดลงแล้ว
มอเตอร์ไซค์ที่ไม่ใช้น้ำมัน จะไปข้างหน้า ก็ต้องใช้แรงโน้มถ่วง และมันก็กำลังจะหมดลงแล้ว
และเราก็พร้อมจะเข็นแล้ว
ใครล่ะจะบอกว่า การเข็นมอเตอร์ไซค์ไปในพื้นที่สูงอากาศน้อย ที่แสงอาทิตย์ใกล้หมดลง ในขอบฟ้าอันงดงาม บนไฮย์เวย์ ในลาดัค ประเทศอินเดีย เป็นความเมตตาของพระเจ้า
จะมืดบอดอยู่ในความเชื่อได้ในระดับนั้นล่ะหรือ
แต่ก็นั่นแหล่ะ เราอยู่ในสำนักงานใหญ่ของพระเจ้า ทรัพยากรทุกอย่างที่ท่านต้องการล้วนครบครันหยิบใช้ได้ตามที่พระเจ้าประสงค์
รถมหินทรา สกอร์ปิโอ (Mahindra Scorpio) ที่ตกแต่งไว้ด้วยสติกเกอร์ Mahindra Adventure บริษัททัวร์ของผู้ผลิตรถรายใหญ่ของอินเดีย บริษัททัวร์ที่เรามาด้วยในสิบวันที่ผ่านมา
หนึ่งในรถของทีมงาน ขับมาอยู่ข้างๆเรา มาอย่างเงียบๆ สงบนิ่ง นุ่มนวล และเหนือจริง
มาตั้งแต่เมื่อไหร่เราก็ไม่รู้ แต่เรารู้เมื่อได้ยินเสียงจากคนที่นั่งข้างคนขับ
เสียงเพียงออกจากปากคนเท่านั้น แต่ข้อความ ส่งโดยตรงมาจากพระเจ้า
เรารู้อย่างแน่นอน เพราะเพียงได้ยิน น้ำตาก็เกือบไหล
“เพียงจับมือของฉันไว้...” “จัสท์ โฮล มาย แฮนด์”
ผมยื่นมือออกไป เราจับมือกันไว้ แล้วรถก็ค่อยๆเพิ่มความเร็วขึ้น
นี่คือพระหัตถ์พระเจ้า แฮนด์ ออฟ ก็อดส์
เนินข้างหน้าไม่สูงมากนัก และเราก็ผ่านมันมาได้ หลังจากผ่านเนินมาได้ ถนนก็ลาดลงเนินไหลทอดยาวลงไป
ลงไปสู่ปั้มน้ำมัน
ตั้งแต่รถน้ำมันหมด เท้าผมมาสัมผัสพื้นที่หน้าหัวจ่ายน้ำมันพอดี
ในยุโรป คงเป็นอย่างที่ ฟรีดริช นีทเช่ร์ กล่าวไว้
“ก็อด อีส เดด” “พระเจ้าตายไปแล้ว”
ในอเมริกา คงเป็นอย่างที่ประธานาธิบดีมักจะพูดเสมอ
“ก็อด เบลส อเมริกา” “พระเจ้าอวยพรอเมริกา”
แต่พระเจ้าก็ไม่ได้อยู่ที่อเมริกา เพราะเข้าประเทศไม่ได้ ติดอยู่ที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง
ในประเทศอินเดีย พระเจ้ายังไม่ตาย ท่านไม่เพียงอวยพรอยู่ห่างๆ แต่เสกอภินิหารให้เห็นจนชินตา
ท่านยังคงมอบความรักความเมตตากับผู้แสวงหา ทุกชนชั้น ทุกเชื้อชาติ
ท่านยังคงผลงานอย่างยอดเยี่ยม ในสาขาสำนักงานใหญ่ของท่าน
จบ....
สำนักพิมพ์มอเตอร์ไซค์สีแดง - สั่งซื้อหนังสือง่ายๆ สบายใจ
Red Motorcycle Publishing House - Buy English Book
© Copyright Red Motorcycle Publishing House Company limited, 2021. All rights reserved.
สงวนลิขสิทธ์โดย บริษัท สำนักพิมพ์มอเตอร์ไซค์สีแดง จำกัด